7月31日，由南通、盐城、连云港三市联合编制的《江苏沿海干线公路绿色廊道行动纲领》在盐城正式发布，三市交通集团同步签署合作协议，标志着沿海干线公路绿色廊道建设全面启动。作为连云港市交通控股集团旗下绿色产业实施主体，明茂公司将严格遵循连云港交控集团整体部署，全面承接连云港段建设运营任务，协同盐城、南通两市合作方，合力打造联通沪苏鲁的沿海绿色货运大通道。
本次发布的《纲领》明确，项目将依托纵贯三市沿海核心区域的G228、G204两条国道推进建设。两条通道重型货车通行占比超63%，日均货车流量6200至10300辆，沿线集聚35个省级以上工业园区、15个物流园区，串联三市沿海千亿级先进制造产业集群，年货运总量超8亿吨，具备规模化推广新能源重卡的坚实产业基础。《纲领》规划周期至2030年、展望至2035年，明确三市将统筹新建21座重卡综合能源站，全线同向充换电站间距控制在100公里以内，推进沿线“风光储充换”一体化建设，实现绿电就地供给。到2030年，临港工业园区、重点货运枢纽短倒运输电动化比例突破80%，廊道全年减碳量可达120万吨；至2035年，全面建成技术先进、运营高效、低碳集约的现代化绿色货运走廊体系。
廊道建设将创新实行“统一规划、统一标准、统一平台、统一运营”跨市协同模式，三市统一充换电设备、通信接口、运营管理及安全规范，搭建能碳智能监测管理平台，构建“源网荷储碳”智慧运营体系，打通沪苏鲁新能源重卡无感补给网络，破除区域标准壁垒。
按照连云港交控集团工作安排，明茂公司将立足沿海零碳廊道北翼起点的位置，重点抓好四方面落实工作：
一是抓标准衔接，筑牢跨市协同制度基础。深度参与《纲领》细化落地，配合制定连云港段建设、运维技术标准，推动跨市规则衔接，保障全线标准统一、协同顺畅，为三市一体化推进提供制度支撑。
二是抓资源摸排，夯实项目落地要素支撑。系统摸排连云港段沿线路域空间、清洁能源、货运场站等资源底数，为零碳廊道建设、充换电设施布局、绿电就近消纳等场景落地提供精准数据支撑，切实把资源优势转化为项目实施优势。
三是抓常态对接，打通跨域协同堵点难点。建立与盐城、南通两地合作方的沟通协商机制，及时协调解决跨区域规划衔接、政策配套等问题，保障项目全周期协同推进，确保三市步调一致、同频共振。
四是抓场景创新，探索建管运可复制经验。结合连云港港口货运特点，提前谋划“光伏+交通”“绿电+物流”等融合应用场景，探索“新能源电站—储能系统—充换电站”的直连直供模式，打造“车、货、路、能、云”融合产业创新生态，为全线标准化运维积累可复制、可推广的实践经验，全力配合三市打造跨市域零碳交通标杆工程，为全省交通绿色转型贡献企业力量。
