11月4日，由江苏省交通物流协会主办、连云港市交通控股集团权属连云港汽车运输有限公司承办的全省道路客运企业便民快巴提质扩面推进工作会议在连云港召开。会议聚焦便民快巴提质扩面这一共同课题，交流经验做法、凝聚发展共识、共谋推进路径。江苏省交通物流协会、江苏省交通运输厅运输管理局 、连云港市交通控股集团、中国道路运输协会相关领导，车巴达（苏州）网络科技有限公司负责人以及全省道路客运企业代表共60余人参加会议。
会上，连云港汽车运输有限公司副总经理张春军介绍了企业改革发展情况，并交流了便民快巴工作的实践经验。近年来，在省交通物流协会指导和同行单位支持下，连云港汽车运输有限公司依托巴士管家等平台强化数字赋能，围绕便民快巴运营服务积极探索、稳步推进，连宁便民快巴专线取得阶段性成效。张春军表示，将以此次会议为契机，认真学习借鉴各地运输企业好经验、好做法，持续提升便民快巴运营服务水平。
车巴达（苏州）网络科技有限公司介绍了全省便民快巴推行实施情况，并就巴士管家平台功能完善、场景应用拓展等作了交流。苏汽集团、南通汽运集团等单位围绕便民快巴场景出行分别作交流发言，分享了经验做法和成果体会。
中国道路运输协会副会长、苏汽集团有限公司党委书记、董事长单建华在发言中表示，便民快巴坚持以低票价回应群众期待、以多站点方便群众出行，实现了企业效益与社会效益同步提升，探索出一条道路客运转型发展的有效路径，充分体现了人民交通为人民的责任担当。他强调，要聚焦布局扩面，优先做实市际线路、拓展场景化线路，成熟一条、开通一条；聚焦机制协同，推动对开企业组建联合运营体、模拟线路公司，实行统一车型、统一调度、统一平台、统一服务标准、统一营收结算，变竞争者为合作者；聚焦平台赋能，建设全省统一数据底座，推动票务、班次、客流等核心数据归集共享；聚焦安全合规，严守底线，严格落实停靠点安检和实名制管理，加强车辆和驾驶员动态监管。他呼吁，政企协同加大政策支持，积极争取专项资金、新能源车辆推广、服务标准和站点标识体系等政策落地，及时解决企业反映的突出问题，共同推动全省便民快巴提质扩面、行稳致远。
省交通物流协会会长、江苏省交通运输厅原二级巡视员陆元良在讲话中指出，成渝线、连宁线、苏通线等便民快巴的成功实践，深刻印证了需求细分、票价惠民、纯电动降本、多站点便利和一体化联合经营的内在逻辑，便民快巴不是权宜之计，而是道路客运企业转型发展的重要路径。他强调，要坚定信心、保持战略定力，把便民快巴作为企业转型的重要抓手；加强协同协作，推动线路一体化运作和站场资源集约利用，变“单打独斗”为“联合作战”；在极致服务、极致成本、极致效率上久久为功，持续优化站点布局、提升车辆利用率、降低运营成本；网络平台要发挥引领作用，守牢自主可控底线，警惕“以补贴换入口、以低价抢市场”等风险。他表示，协会将全力服务行业、服务企业、服务政府，细化服务标准，搭建合作平台，协调解决经营难题，共同推动全省便民快巴提质扩面、做响品牌、开创新局。
会议认为，便民快巴提质扩面是全省道路客运企业面临的共同课题，既要企业敢闯敢试，也要同行互学互鉴；既要资源要素高效协同，也要平台企业数字赋能；既要把线路做精做优，也要全省一张网、一盘棋统筹推进。要通过深入交流互鉴，推动各地探索成果转化为可复制、可推广的经验，共同把便民快巴打造成企业可持续、群众有口碑、社会效益好的服务品牌，为交通强省建设和群众美好出行贡献更大力量。
